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Pour améliorer l'offre de déchèteries auprès des riverains du centre historique de Lyon (Presqu'île et Vieux Lyon) et de l'ouest lyonnais, et désengorger les équipements fixes existants, la Métropole de Lyon s'est engagée fin 2016 dans l'expérimentation d'une déchèterie fluviale intitulée River'Tri. Tous les samedis, une barge est ainsi amarrée sur un quai du 5ème arrondissement et accueille les déchets des usagers (encombrants, meubles, papier/carton, équipements électriques...) à l'exception des gravats et déchets verts. Une fois chargée, la barge regagne par voie fluviale le port Edouard Herriot, où les déchets sont évacués par la route vers les filières de valorisation. River’Tri est le résultat d’une collaboration industrielle entre quatre partenaires : Suez, VNF (Voies Navigables de France), CNR (Compagnie Nationale du Rhône) et CFT (Compagnie Fluviale de Transport) . Il est soutenu par des financements européens (FEDER), nationaux (VNF), et régionaux (Région AURA, ADEME, Métropole de Lyon).
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Contact : Adrien Beziat, Olivier Klein
Financement : VNF
Partenaires : VNF, Suez, CFT, CNR, Grand Lyon, Région AURA.
Autres participants au LAET : Florence Toilier, Mathieu Gardrat, Jean-Louis Routhier.
Durée : 1 an.
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crédit photo : Adrien Beziat (LAET)
Cette expérimentation d'une durée initialement prévue de 2 ans s'est accompagnée d'une démarche d'évaluation pour laquelle le LAET a été sollicité. L'évaluation socioéconomique de River’Tri vise à améliorer la compréhension de la mobilité et des formes de gestion des déchets occasionnels produits par les ménages en milieu dense. L'étude est conduite par l’équipe marchandises en ville du laboratoire, en collaboration étroite avec VNF (commanditaire de l’étude d’impact) et Suez. La Métropole de Lyon, la CFT et la CNR participent aussi aux comités de pilotage de l’étude d’impact.
crédit photo : Adrien Beziat (LAET) |
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Dans le cadre de cette expérimentation, le rôle du laboratoire est de fournir un bilan fonctionnel, économique et environnemental de l’expérimentation. A cette fin, plusieurs travaux ont été entrepris par les chercheurs du LAET dans le cadre de ce projet :
- Réalisation d'une enquête auprès des ménages pour comprendre leurs habitudes en termes de logistique domestique et de mobilité pour le tri et l’évacuation des déchets.
- Collecte, harmonisation et mise en forme de données recueillies auprès des services de gestion de la Métropole de Lyon pour connaître le fonctionnement des déchèteries (aussi bien River’Tri que les déchèteries classiques) et des systèmes de transport de déchets dans les différentes filières de valorisation.
A l’aide de cette base de connaissance, le LAET a pour ambition de produire un outil opérationnel de modélisation et de simulation des coûts environnementaux et économiques de River’Tri. Cet outil permet autant de modéliser ce qui s’est passé lors de la première année de service de River’Tri que de simuler des scénarios prospectifs d’extension du service à d’autres quais ou d’autres jours de la semaine.
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Au-delà de l’évaluation socioéconomique de l’expérimentation de déchèterie fluviale, le LAET est missionné par VNF pour réfléchir à la prospective de l’utilisation de la voie fluviale sur le territoire de la Métropole de Lyon. Les pistes sont multiples (autres types de déchets, logistique urbaine fluviale…). Leur mise en œuvre nécessite d’identifier des projets pertinents aux niveaux économique et environnemental, et des acteurs qui pourraient participer à leur mise en œuvre.
Enfin, le LAET a pour objectif la constitution d’un pôle de compétence sur les déchets. Notre ambition est de réunir des acteurs institutionnels, économiques et académiques pour lancer des idées et des projets sur la thématique. Le lancement du projet SIMODEM s’inscrit dans le prolongement de cette ambition.
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