Actualités

Valorisation des travaux de l'équipe

SILOGUES a été sélectionné pour représenter l’innovation des laboratoires SHS sous tutelle CNRS dans le cadre du salon Innovatives SHS qui se tiendra les 18 et 19 mai prochains sur le Campus Condorcet, à Aubervilliers.

Dans ce cadre, Mathieu Gardrat et Florence Toilier présenteront l’approche mise en œuvre dans SILOGUES lors de l’atelier Mobilités et Smart Cities qui se tiendra à l’auditorium 250 du site Condorcet (le mercredi 18 à 14h).

Avec Celia El Idrissi, ils seront présents sur le stand B4 tout au long du Salon, n’hésitez pas à vous inscrire gratuitement pour échanger avec eux et tester SILOGUES.

Second atelier prospectif :
la livraison des centres-villes à horizon 2030
Qu'est ce qu'une bonne livraison ?

L’atelier prospectif organisé le 2 mars dernier a rassemblé des acteurs de la logistique urbaine pour imaginer la livraison des marchandises dans deux scenarii de villes : une ville 0 carbone et une ville 0 bouchon.
Parmi les propositions issues de l’atelier, un nutriscore de livraison permettant d’objectiver les critères d’une livraison en ville optimisée a été retenu. Ce nutriscore, tel que pensé lors de l’atelier, viserait à évaluer le niveau d’optimisation de la livraison de façon à faciliter l’activité des acteurs maîtrisant leurs impacts sociétaux et à orienter les autres vers des solutions plus durables.
Nous vous proposons un nouvel atelier pour travailler ensemble sur ce nutriscore de la livraison.

Rendez-vous à l'ENTPE (3 rue Maurice Audin, Vaulx-en-Velin),
le 21 juin, de 9h à 12h.

Inscription gratuite mais obligatoire

Nouveaux projets

Dans le cadre de nos travaux sur l'évaluation socio-économique des projets de logistique urbaine, nous sommes impliqués dans deux initiatives qui débutent :

• Le projet « La logistique en quartier dense apaisé », sur la ZAC Gratte-Ciel centre-ville à Villeurbanne, lauréat de la deuxième vague de l’appel à manifestation d’intérêt « Démonstrateurs de la ville durable », dans le cadre de France 2030. S'inscrivant dans le cadre de l'extension du centre-ville de Villeurbanne, la proposition porte sur la conception de deux modèles relatifs pour l'un à la logistique de chantier pour les projets de grande ampleur en centre-ville dense, pour l'autre à une logistique urbaine décarbonée pour les centres urbains denses. Ce projet d'envergure regroupe de nombreux partenaires sous le pilotage de la Métropole de Lyon, la SERL et la Ville de Villeurbanne. Durée : 8 ans.
• Le projet de « Zone de logistique durable » qui vise à expérimenter la mise en oeuvre d'un espace logistique mobile permettant la desserte de l'hypercentre lyonnais en vélos-cargos. Le projet porté par le laboratoire d'innovation sociale Le Centsept mobilise une quinzaine de partenaires institutionnels, logistiques et de l'économie sociale et solidaire. Durée : 12 mois.

Soutenance de thèse d'Ibrahim Savadogo

Le 28 mars dernier, Ibrahim Savadogo a soutenu sa thèse intitulée « Logistique urbaine durable : enjeux et impacts d’une optimisation économique, organisationnelle et environnementale » devant un jury composé de :

• Odile CHANUT, Professeure des Universités, Université Jean Monnet Saint Etienne, Co-directrice de thèse,
• Martin KONING, Chargé de recherches HDR, Université Gustave Eiffel, Directeur de thèse,
• Edoardo MARCUCCI, Professeur d'université, Università Roma Tre, Examinateur,
• Corinne BLANQUART, Directrice de recherche, Université Gustave Eiffel, Rapportrice,
• Sandrine MATHY, Directrice de recherches CNRS, Université Grenoble Alpes, Présidente du jury,
• José HOLGUIN-VERAS, Professeur d'université, Rensselaer Polytechnic Institute, Rapporteur
• Mathieu GARDRAT, Ingénieur de recherches, LAET, tuteur de thèse

Les 3 séances des Rencontres de la Logistique Urbaine sont disponibles en ligne !

Organisées conjointement par le LAET et la COMUE - Université de Lyon, les RLU visent à rapprocher le monde académique et les acteurs praticiens publics et privés afin de partager des connaissances et expériences et ainsi constituer une communauté d’acteurs régionaux et nationaux qui s’intéressent à la logistique urbaine. Le format proposé est le suivant : des chercheurs du site universitaire Lyon - Saint-Etienne présentent leurs travaux sur une question de logistique urbaine puis une table ronde mobilisant des acteurs publics et privés permet d'enrichir le débat en apportant le vécu du terrain. Le public, présent ou à distance, peut interagir avec les intervenants tout au long de l'événement.

Trois séances ont déjà eu lieu, consacrées respectivement aux circuits courts alimentaires, au e-commerce et à la cyclo-logistique. Elles sont disponibles en replay.

Les prochaines Rencontres de la Logistique Urbaine sont programmées au printemps 2022 et traiteront de la logistique des artisans.

RLU #1 - 6 novembre 2020 La logistique des circuits courts		RLU #2 - 4 mai 2021 L'essor du E-commerce		RLU #3 - 27 septembre 2021 La cyclo-logistique

Nos dernières publications et communications

• GARDRAT, M. (2022), E-commerce impact on freight and passenger mobility: lessons from an exploratory survey in Lyon, France, 12^th International Conference on Transport Survey Methods (Portugal: March 20-25), 12 p.
• TOILIER, F., GARDRAT, M. (2022), Driver survey vs GPS Tour data: Strength and weaknesses of the two sources in order to model the drivers’ journeys, France, 12^th International Conference on Transport Survey Methods (Portugal: March 20-25), 12 p.
• RODRIGUES, J., BEZIAT, A., GARDRAT, M., GONDRAN, N., KLEIN, O., LAFOREST, V., TOILIER, F. (2021), Projet SIMODEM : Simuler la MObilité des DEchets Ménagers : Livrable n°2 Méthodologie de l’évaluation environnementale et principaux résultats de la collecte de données. Rapport de recherche, LAET (Lyon, France) et EVS (Saint-Etienne, France) ; IMU. 151 p.
• TOILIER, F. (2021), Urbalog - Jouer pour sensibiliser les élus, 2^èmes Rencontres professionnelles "La ville en jeux", avril.
• GARDRAT, M. (2021), Urban growth and freight transport: From sprawl to distension, Journal of Transport Geography, vol. 91, february.
• SAVADOGO, I., BEZIAT, A. (2021), Evaluating the potential environmental impacts of a large scale shift to off-hour deliveries, Transportation Research part D, vol. 90, January, 102649.